День Военно-Морского Флота СССР согласно постановлению Совета Народных Комиссаров и Центрального комитета ВКП(б) в 1939 году был установлен на 24 июля. В 1980 году Верховный Совет СССР постановил отмечать «День Военно-Морского Флота СССР – в последнее воскресенье июля». Летняя дата была выбрана как наиболее удобная в плане погоды для флотов всех морей на разных широтах Советского Союза.
ПЕРВАЯ ПОБЕДА СОВЕТСКОГО ФЛОТА (лето 1919 г.)
1919 год для молодой Советской республики был очень тревожным. Главари белого движения и иностранной интервенции разработали единый план очередного похода против Советской власти. Их войска северо-западного направления готовились к решительному наступлению на Петроград. В этом походе активное содействие частям белогвардейских войск оказывали белофинны, белоэстонцы и английская эскадра адмирала Коуэна (крейсера, эскадренные миноносцы, подводные лодки, а также авиатранспорт, тральщики, минные заградители и торпедные катера). С англичанами взаимодействовали флоты Финляндии и Эстонии.
...В очередной боевой поход в Копорскую губу советские эсминцы "Азард" и "Гавриил" вышли 4 июня 1919 года. В 17 часов 37 минут сигнальщики эсминцев одновременно заметили слева по курсу пенистые следы двух торпед, движущихся прямо на них. Удачно сманеврировав, оба эсминца уклонились от опасности. Спустя считанные секунды прямо по курсу "Азарда" на расстоянии приблизительно 5 кабельтовых неожиданно показалась боевая рубка и часть корпуса подводной лодки. Вероятно, она не сумела удержаться на глубине после торпедного залпа.
Эсминцы полным ходом пошли на таран и тотчас же открыли артиллерийский огонь. Комендор с "Азарда" С. Богов первым же снарядом, выпущенным из 102-миллиметрового носового орудия, попал в надстройку рядом с рубкой подводной лодки. Спасаясь от таранного удара, лодка быстро ушла под воду. Вскоре послышался оглушительный взрыв. Над водой встал громадный столб воды. Как потом выяснилось, советские эсминцы уничтожили новейшую подводную лодку английского военно-морского флота L-55, за что командира "Азарда" Н. Несвицкого в числе первых моряков наградили орденом Красного Знамени. О гибели своей лодки официально сообщило британское адмиралтейство.
Впоследствии стало известно, что английская подводная лодка подорвалась, наскочив на минное поле, что не меняет сути произошедшего – на мины ее загнали советские эсминцы.
* * *
"Вторая жизнь" потопленной подводной лодки.
Осенью 1926 года во время траления в Копорской губе один из советских тральщиков случайно зацепил и поднял на борт прицельное устройство от 4-дюймовой пушки, принадлежавшее, как было установлено, подводной лодке L55. В течение последующих двух лет подводная лодка была обследована и 27 апреля 1928 года было принято решение о её подъёме.
Операция по подъёму лодки длилась с 10 июня по 14 августа 1928 года и закончилась полным успехом. L55 была отбуксирована в Кронштадт и поставлена там в док. В лодке были обнаружены тела 38 (по другим данным — 34) английских подводников.
30 августа 1928 года 38 гробов с телами подводников и три корзины с личными вещами были отправлены в Великобританию на норвежском транспортном судне «Труро».
С 1928 по 1931 год подводная лодка ремонтировалась на Балтийском заводе. В то же время она тщательно изучалась советскими специалистами, что впоследствии оказало большое влияние на проекты подводных лодок «Ленинец» и «Щука».
К 27 июля 1931 года лодка была полностью восстановлена и после ввода в строй Балтийского флота переименована в Л-55 для упрощения делопроизводства.
С 1940 года Л-55 числилась опытовым судном, а в 1942 году была переоборудована под плавучую зарядную станцию.
В 1950 году плавучая зарядная станция была исключена из списков флота.
