Сегодня в порту Калининграда прошла забастовка экипажа теплохода «Polaris», поводом для которой послужили пресловутые долги по зарплатам морякам. К счастью, трудовой конфликт довольно быстро удалось разрешить благодаря участию в этом деле инспектора Международной федерации транспортных рабочих (МФТ) в Калининграде Вадима Мамонтова. К слову, заход этого маленького транспорта в порт и последовавшая за ним акция протеста совпали с судебным слушанием, проходящим в Клайпеде, по делу о банкротстве судоходной компании UAB «Passat», которой до конца прошлого года принадлежал «Polaris» под названием «Vigo».
Сменив название, но сохранив экипаж, теплоход перешел к новому оператору — «MD Shipping Co» (Одесса, Украина). Об этом команда судна узнала в рейсе и вышло так, что моряки отработали несколько месяцев на «Passat» за «бесплатно». Когда у теплохода с новоиспеченным названием «Polaris» появился новый хозяин, у ребят возник вполне закономерный вопрос: как быть с задолженностью? Ответ на него моряки получили в порту Нуадибу (Мавритания): суперинтендант одесской компании, прибывший на судно для решения этой неприятной ситуации, пообещал закрыть вопрос путем выплаты денег. В тексте радиограммы, присланной от имени руководства «MD Shipping Co», так и было сказано: «Вся зарплата за отработанный период будет выплачена в порту смены». Им должен был стать Калининград.
Каково же было удивление моряков, когда инспектор МФТ Вадим Мамонтов при посещении судна связался с судовладельцем в присутствии моряков для подтверждения полученной ранее информации и услышал в ответ, что никаких обещаний экипажу никто не давал. Тут-то и была объявлена забастовка, извещение о которой получили стивидорная компания и все грузовладельцы. Как отметил Вадим Мамонтов, реакция бизнесменов-получателей грузов от Вологды до Питера приятно удивляла. Все они как один интересовались произошедшем, а в конце разговора желали морякам удачи.
Уже на следующий день все деньги по задолженности, включая расходы на возвращение домой, были перечислены семьям моряков: забастовка закончилась, началась выгрузка. Через двое суток ребята разъехались по домам. «В ходе акции протеста и с той, и с другой стороны прозвучали резкие слова, оправданные лишь остротой момента, однако всему виной была изначальная неопределенность при переподписании контрактов в Мавритании, — резюмировал инспектор МФТ в Калининграде. — На судне оставалась задолженность, отсюда и забастовка».
По информации Российского профсоюза моряков