На Красноярском заводе тяжелого машиностроения (КЗТМ) вновь обострился трудовой конфликт. В обращении, переданном профсоюзами Красноярского края в различные органы власти, указывается, что задолженность перед рабочими предприятия выросла до 50 млн руб. Готовящиеся, по их данным, банкротство завода и вывод активов в новое юридическое лицо могут усугубить ситуацию. Ряд экспертов уверены, что единственная возможность восстановить работоспособность предприятия, контролируемого бизнесменом Ашотом Тумасяном, — это смена собственника.
Федерация профсоюзов Красноярского края направила в региональное правительство, прокуратуру региона и государственную инспекцию труда обращение с просьбой вмешаться в ситуацию, сложившуюся на Красноярском заводе тяжелого машиностроения. По ее данным, задолженность перед работниками предприятия достигла 50 млн руб. Из этой суммы 22 млн руб. приходится на задолженность ООО КЗТМ. В октябре 2008 года это юрлицо было признано банкротом, а его активы владелец завода Ашот Тумасян перевел в ООО КТМ, задолженность которого, в свою очередь, как утверждают профсоюзы, составляет 28 млн руб. (по данным Красноярскстата, на 1 декабря 2010 года сумма задолженности по зарплате в регионе составляла 49,3 млн руб.).
Это не первое обострение трудового конфликта на предприятии. В декабре 2008 года при участии краевых властей было заключено соглашение между профсоюзами и руководством предприятия, по которому Ашот Тумасян обязался выплачивать текущую зарплату ежемесячно и рассчитаться с накопившимся долгом (краевая федерация профсоюзов оценивала тогда общую задолженность по зарплате перед сотрудниками предприятия в 33 млн руб.) в течение полугода начиная с марта 2009 года. Но условия этого соглашения не были соблюдены. В мае 2009-го было заключено новое соглашение, предусматривающее поэтапное погашение долга.
В июне 2009 года руководство предприятия объявило о том, что КТМ намерен расширять производство. Тогда предполагалось, что в 2010 году будет налажен промышленный выпуск экскаваторов собственной разработки КТМ-405 стоимостью около 50 млн руб. Завод планировал направить на эти цели кредит Юниаструм банка в размере 138 млн руб., а также собственные средства в размере 50% от суммы кредита. Кроме того, руководство ООО рассчитывало и на помощь краевого бюджета в рамках антикризисной программы поддержки машиностроительной отрасли региона. «Красноярский край с точки зрения подобных программ — единственный в России, в котором адекватно подошли к вопросам антикризисных мер», — заявлял тогда господин Тумасян.
Однако принятые меры результата не дали. По информации профсоюзов, в настоящее время ООО КТМ также готовится к банкротству, а активы предприятия и его трудовой коллектив переводятся на баланс ООО «Тяжмашкомплект», также подконтрольное Ашоту Тумасяну. «Работники, напуганные перспективой остаться вовсе без работы и зарплаты, увольняются из КТМ по собственному желанию и устраиваются в «Тяжмашкомплект». И вновь с ними заключены соглашения об уступке права требования задолженности по зарплате, теперь уже возникшей в ООО КТМ», — рассказала „Ъ" председатель краевой организации профсоюза машиностроителей Валентина Кривоносова.
Вчера руководство завода отказалось комментировать ситуацию. На предприятии на условиях анонимности подтвердил планы по банкротству ООО КТМ и выводу его активов в «Тяжмашкомплект». По данным СПАРК, ООО «Тяжмашкомплект» было зарегистрировано в Красноярске в 2009 году с уставным капиталом в 10 тыс. руб.
Вчера в правительстве края обращение профсоюзов не комментировали. По оценке депутата законодательного собрания региона Валерия Сергиенко, проблемы «Крастяжмаша» являются «закономерным итогом деятельности нынешнего руководства предприятия». «Эта агония будет продолжаться до тех пор, пока не найдется компания, которая захочет приобрести завод для реального развития. А это реально, ведь в крае есть примеры небольших машиностроительных предприятий, которые имеют куда худшие стартовые возможности в сравнении с «Крастяжмашем», но показывают лучшие результаты», — полагает он.
Депутат Законодательного собрания Валентина Бибикова считает, что ресурсы исполнительной и законодательной власти края для решения проблемы используются недостаточно. «По моему мнению, стоит постоянно отслеживать ситуацию на заводе, используя как информационные ресурсы власти по освещению этой темы, так и с привлечением административных и прокурорских ресурсов», — отметила она.
Unionstoday.ru
